به گزارش خبرخورموسی ؛ اقدام خوب یگان حفاظت اداره بنادر خوزستان و طراحی درب سوم ورودی برای مینی بوس ها در این چندماه سبب کاهش ترافیک درب ورودی مجتمع بندری در ساعت های پرتردد شده است.

این طراحی در کنار اجازه ورود خودروهای تک سرنشین از درب کامیون رو در ساعات پیک به شدت حجم ورودی خودروهای سواری برای درب شماره یک را کم کرده که اقدام بسیار قابل تقدیری است.

یکی از معضل های باقی مانده که باعث گلایه کارکنان بخش های خصوصی شده ، کم بودن فضای پارکینگ خودروهای سواری می باشد که در صورت توسعه این فضا می تواند تاثیر زیادی در رضایتمندی کارکنان این بخش ها که بعضا مجوز ورود به تاسیسات بندری را ندارند داشته باشد.

تاسیسات منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی با توجه به متمرکز بودن آنها بر روی سه درب ورودی ، شرایط خاصی را متفاوت از منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی بندرامام خمینی بوجود آورده ، لکن چه بهتر که برای آن شرایط ویژه تر و ساماندهی ساده تری که فشار را بر روی یگان حفاظت کمتر کند اندیشیده شود.

تردد روزانه حدودا بیش از سه هزار خودروی سواری از این درب عدد قابل توجهی است و میطلبد که مکانیزه شدن کنترل ورود و خروج ها با دستگاه های خاص انجام شود تا حجم کنترل های فیزیکی کاهش یابد.

انتهای پیام/م